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Control Dinámico del Vehículo (VDC), un sistema de control de estabilidad, detecta automáticamente las entradas de dirección y frenado para ayudar a mantener el vehículo en la trayectoria deseada por el conductor.
Cada XV Crosstrek es un Vehículo de Emisiones Parciales Zero (PZEV), lo que significa que excede las normas de emisiones estrictas de California y ofrece menos emisiones que algunos vehículos de combustible alternativo o híbridos.
La combinación del motor SUBARU Boxer® duradera con el disponible Lineartronic® CVT permite al XV Crosstrek llegar hasta 33 MPG ** en la carretera, por lo que es el crossover tracción total con el más bajo consumo de combustible en Estados Unidos.
Los rieles del techo estándar proporcionan capacidad adicional para transportar carga. Son compatibles con casi todo lo que necesita para un viaje de un día o una escapada de fin de semana, incluidos accesorios de accesorios Subaru genuinos para kayaks, bicicletas, esquís y transportadores de carga.
Las ruedas de color gris oscuro de 17 pulgadas con detalles con acabado de máquina le dan al Crosstrek un aspecto deportivo único y más estabilidad en superficies rugosas.
El Crosstrek cuenta con llantas estándar de aleación de aluminio de 17 pulgadas y 8.7 pulgadas de distancia al suelo para ayudarlo a cubrir casi cualquier camino en el que se ponga su corazón.
XVCrosstrek cuenta con una pantalla táctil disponible 7 pulgadas de alta resolución, HD Radio ® y SiriusXM® y Radio Satelital.
La transmisión variable continua Lineartronic® (CVT) obtiene más rendimiento de menos combustible. En combinación con la capacidad de Tracción Total Simétrica, que es una situación de beneficio mutuo para la carretera.
XV Crosstrek ofrece un sistema de navegación GPS disponible con XM NavTraffic® para ayudar a guiar a sus lugares de interés, todo a través de comandos de voz. También cuenta con una pantalla táctil de tipo tablet de alta resolución de 7 pulgadas, HD Radio® y ™ radio satelital SiriusXM.
La disposición horizontal del motor SUBARU Boxer® permite un bajo centro de gravedad para mejorar la respuesta. También se sienta bajo en el vehículo, lo que ayuda a conducir bajo el chasis en una colisión frontal y proteger la zona de pasajeros.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) evita bloqueo de las ruedas y ayuda a mantener el control del conductor. La Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD) equilibra el frenado, mientras que el servofreno de emergencia puede detectar una situación de pánico parar y aplicar la fuerza de frenado para ayudar a detener más rápido.
Control Dinámico del Vehículo (VDC), un sistema de control de estabilidad, detecta automáticamente las entradas de dirección y frenado para ayudar a mantener el vehículo en la trayectoria deseada por el conductor.